Produkter
3 Axle Lowbed Semi -Trailer
3-lowboy-sættesættet-er et specialiseret-transportkøretøj, der er udviklet til sikker og effektiv transport af overdimensionerede, overvægtige og høje laster. Dens definerende egenskab er den lave lastbærende-platform, som reducerer den samlede transporthøjde betydeligt, hvilket gør den ideel til transport af store entreprenørmaskiner, vindkraftkomponenter og industrielt udstyr, der overskrider standardhøjdegrænserne. Udstyret med en robust 3-akselkonfiguration, forstærket ramme og justerbare læsseramper, afbalancerer denne{10}}anhænger enestående last{11}}bæreevne med overlegen manøvredygtighed. Det åbne design med lav platform letter bekvem lastning og losning via kraner, gaffeltrucks eller direkte kørsel for selvkørende maskineri, hvilket imødekommer de krævende behov i industrier som byggeri, vindenergi, minedrift og tung industri.
Funktion
|
Parameterelement |
Specifikation |
|
Aksel Antal |
3 aksler (tunge-tandemaksler valgfri) |
|
Nominel belastningskapacitet |
40-60 tons (tilpasses op til 70-80 tons) |
|
Samlet længde |
10000-16000 mm (tilpasses) |
|
Samlet bredde |
2500-3000 mm (i overensstemmelse med vejreglerne) |
|
Platformens længde |
7000-13000 mm |
|
Platformhøjde (belastet) |
800-1200 mm (varierer efter ophængstype) |
|
Minimum frihøjde |
280-380 mm |
|
Dækspecifikation |
11.00R20, 12.00R20 (12 dæk + 1 ekstra dæk valgfri) |
|
Suspensionssystem |
Mekanisk bladfjederaffjedring / luftaffjedring (ekstraudstyr) |
|
Bremsesystem |
Dobbelt-luftbremse + ABS anti-bremsesystem |
|
Kingpin-specifikation |
2,5 tommer / 3,5 tommer (international standard) |
|
Dødvægt |
9-12 tons (afhænger af lastekapacitet og konfiguration) |
Produktegenskaber og applikationer 3.1 Produktegenskaber • Lavbelastning-Lejeplatformdesign: Den ultra-lave platformshøjde (800-1200 mm) reducerer effektivt lastens samlede højde under transport og overholder højdegrænserne for motorvejs- og bropassage. Det eliminerer behovet for adskillelse af højt udstyr som gravemaskiner eller vindmøllevinger. • Stabil 3-akselkonfiguration: Den optimerede 3-akselfordeling fordeler lastvægten jævnt, hvilket minimerer jordtrykket pr. aksel. Dette forbedrer stabiliteten på ujævne veje (f.eks. byggepladser) og reducerer dækslitage under lang-transport. • Forstærket rammestruktur: Hovedbjælken anvender høj-styrke I-bjælke eller kasse-stål, der er svejset integreret, med yderligere tværbjælker til forstærkning. Den kan prale af fremragende bøjnings- og vridningsmodstand, der modstår stød fra tung last under lastning og transport uden deformation. • Fleksibelt læssesystem: Udstyret med justerbare hydrauliske eller mekaniske læsseramper (hældning 15-25 grader) til direkte kørsel af selvkørende-maskineri. Der er monteret flere-højstyrke-nedringe (10-16 stk.) rundt om platformen for at sikre uregelmæssig last fast. • Avancerede sikkerhedssystemer: Standard ABS anti-bremsesystem forhindrer hjullåsning og forkorter bremselængden. Valgfri luftaffjedring absorberer vejvibrationer og beskytter præcisionsudstyr. LED-advarselslys og reflekterende strimler forbedrer synligheden om natten eller under dårlige-lysforhold. 3.2 Anvendelse • Byggeindustri: Transport af gravemaskiner, læssemaskiner, bulldozere, vejruller, brolæggere og store præfabrikerede betonkomponenter. • Vedvarende energiindustri: Transport af vindmøllevinger, generatorer til solsektioner, solsektionsgeneratorer, og solsektionsgeneratorer, og sektionsgeneratorer. Stenbrudsindustri: Transport af minelastbiler, knusere, transportører og bulkmineralmalme. • Heavy Industry: Transport af industrikedler, trykbeholdere, stålvalseværker og store værktøjsmaskiner. • Havn og logistik: Transport af overdimensionerede containere, skibskomponenter og havnehåndteringsudstyr. 4. Produktfordele Produktfordele Overholdelse: Sammenlignet med standard flatbed-trailere reducerer lowboy-designet den samlede transporthøjde med 30 %-40 %, hvilket undgår højdebegrænsninger og dyre ruteafvigelser for overdimensioneret last. • Balanceret belastning og manøvredygtighed: 3-akselopsætningen giver højere lastkapacitet end 2 %-aksler, mens man bibeholder bedre manøvreevne end 2{{58} 4-trailere, velegnet til smalle byggepladsveje. • Holdbar konstruktion: Høj-stålramme og præcisions-smedede aksler gennemgår varmebehandling og anti-korrosionsbearbejdning, hvilket forlænger levetiden med 20 % sammenlignet med almindelige lowboyst{7}-trailere{{7} • 2 Cooperative{9} transport af overdimensioneret gods reducerer turfrekvensen med 50 % i forhold til mindre trailere. Slidfaste-dæk og lav-vedligeholdelsesaffjedring lavere langsigtede-driftsomkostninger. • Høj tilpasning: Platformlængde, højde, affjedringstype og rampekonfiguration, der kan tilpasses, så de matcher specifikke lastbehov (f.eks. udvidede platforme til vindvinger). 4.2 Selling Points overvægt {1.} lasttransport smertepunkter. 2. Forstærket ramme + anti-korrosionsbehandling: Holdbar og lav-vedligeholdelse. 3. Justerbare ramper + flere binde-nedringe: Fleksibel og effektiv lastning/losning. 4. ABS-bremsning + valgfri luftaffjedring til bil: 5. Skræddersyet til forskellige branchebehov. 6. Højdeoverholdelse: Undgår ruterestriktioner og ekstra gebyrer. 5. Produktmateriale Introduktion • Hovedramme: Anvender Q345B/Q460 høj-styrke lav-legeret stål, med høj trækstyrke (Større end 5MPa) og 3. Hovedbjælken er dannet ved integreret svejsning af øvre/nedre flanger og væv, hvilket sikrer strukturel stivhed. • Platformpanel: Bruger 10-14 mm tyk anti-skrid ternet stålplade. Overflademønsteret øger friktionen mellem last og platform, hvilket forhindrer glidning. Det modstår også slid og korrosion fra byggepladsaffald. • Aksler: Fremstillet af 45# stål/20CrMnTi legeret stål, behandlet via præcisionssmedning og karburerende varmebehandling. Hårdheden når HRC 58-62, hvilket sikrer slidstyrke og udmattelsesbestandighed under tunge belastninger. • Ophængsfjedre: 60Si2Mn højkvalitets fjederstål, med fremragende elasticitet og træthedsgrænse. Den kan modstå 200,000+ vibrationscyklusser uden permanent deformation, og absorberer vejstød effektivt. • Forbindelseskomponenter: Bolte, møtrikker og spændingsringe er fremstillet af 35CrMo højstyrkelegeret stål, der giver høj forskydningsstyrke (større end eller lig med 600MPa-komponenten) for at sikre fastro-C-komponenten: Forbindelse: hele køretøjet gennemgår slynblæsning (Sa2.5 kvalitet), efterfulgt af to lag epoxy primer og et lag polyurethan topcoat. Belægningen modstår saltspray i 1000+ timer, velegnet til barske miljøer som kyst- eller mineområder. 6. Anvendelse Den 3-akslede lowboy sættevogn er specielt designet til at transportere overdimensionerede, overvægtige og høje laster, der ikke kan transporteres af standard lukkede eller fladvogne. Nøgleanvendelsesscenarier omfatter: • Selvkørende entreprenørmaskiner: Gravemaskiner, læssemaskiner, bulldozere, vejruller og brolæggere (læsset via ramper). • Udstyr til vedvarende energi: Vindmøllevinger, tårnsektioner, solcellesporere og vandkraftgeneratorer. • Tungt industrielt udstyr: Industrielle kedler, stålvalsemaskiner, centrifuger, store konstruktionsbeholdere, konstruktionsbeholdere. præfabrikerede brobjælker, betonpæle og stålkonstruktionskomponenter. • Specialgods: Overdimensionerede containere, skibsskrogssektioner og havnekraner (med tilpassede platformudvidelser). Noter til brug: 1) Sørg for ensartet lastfordeling på platformen for at undgå delvis belastning (maksimal afvigelse Mindre end eller lig med 10}{100}{101}{100}{101}(maksimal afvigelse Mindre end eller lig med 10 %)}{Setie3-10%-{Setie3-downstram. (spænding større end eller lig med 5 tons pr. strop) og brug skridsikre puder til udstyr med glat overflade. 3) Overhold lokale transportregler for overstørrelse/overvægt og indhent de nødvendige tilladelser før transport.
Populære tags: 3-akslet lowbed semi--trailer, Kina 3-akslet lowbed-semi--trailer fabrikanter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
Send forespørgsel
